Studenți, astăzi vom discuta despre aliajul de cupru C37700, care este adesea denumit „alamă de înaltă rezistență” sau „alamă maleabilă”, iar C37700 a fost utilizată în domeniile interne și internaționale de prelucrare a aviației și de prelucrare. C37700 este utilizat în fabricarea aerospațială internă și străină, prelucrarea de precizie și alte câmpuri. Mai jos, să ne compoziția din aliaj, proprietățile mecanice și tehnologia de procesare etc., pentru a înțelege modul în care acest alamă internă de înaltă rezistență în fabricarea preciziei aviației joacă un rol important.
În primul rând, caracteristicile de bază ale aliajului de cupru C37700
Compoziție din aliaj
Cuprul (CU): Conținutul obișnuit de aproximativ 57% până la 59%, este elementul principal, pentru a oferi ductilitatea de bază și conductivitatea electrică a alamă.
Zinc (Zn): conținutul de aproximativ 40% sau mai mult, prin formarea matricei de alamă cu cupru, ambele pentru a asigura rezistența materialului, dar și pentru a menține o rezistență bună.
Plumb (PB): C377 0 0 conține adesea o anumită cantitate de plumb (aproximativ 1,0% până la 2,5%), scopul principal este de a îmbunătăți performanța de tăiere și prelucrare a aliajului, pentru a reduce frecarea în procesul de prelucrare și fenomenul cu cuțit lipicios.
Alte oligoelemente: cum ar fi fier (Fe), staniu (SN), etc., sunt amestecate în cantități de urme în funcție de nevoile specifice și sunt utilizate pentru a optimiza în continuare performanța aliajului, de exemplu, pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune sau stabilitatea în medii speciale.
Proprietăți mecanice
Forță și duritate: C37700 are o rezistență și o duritate excelentă și poate rezista la eforturi mecanice mai mari decât alama obișnuită.
Plasticitate și duritate: menținând în același timp o rezistență ridicată, are în continuare o plasticitate și o duritate bună, ceea ce poate satisface cerințele de fiabilitate pentru piesele din fabricarea aerospațială.
Forța oboselii: prezintă o anumită rezistență la oboseală în mediul de încărcare repetat, care prelungește durata de viață a părților sub un mediu de stres ridicat.
Caracteristici de procesare
Forgabilitate: C37700 este cunoscut în mod obișnuit sub numele de „Forging Brass”, ceea ce înseamnă că este foarte potrivit pentru forjarea la cald și ștampilarea fierbinte și alte procese de prelucrare și poate fi utilizată pentru fabricarea unor cantități mari de piese cu forme complexe, dar o precizie dimensională ridicată.
O performanță bună de tăiere: Datorită adăugării de plumb, C37700 are performanțe de tăiere excelente, uzură scăzută a sculelor, eficiență ridicată de tăiere, în prelucrarea automată sau transformarea de precizie și frezarea poate reduce semnificativ timpul de prelucrare și poate îmbunătăți productivitatea.
Weldabilitate: sub controlul rezonabil al parametrilor procesului, C37700 poate fi, de asemenea, brațați sau alte forme de conectare, oferind mai multă fezabilitate pentru procesarea combinată a structurilor complexe.
În al doilea rând, C37700 în domeniul cerințelor de aplicare a aviației
Cerințe pentru puterea materială
Componentele structurale și funcționale aerospațiale trebuie să funcționeze adesea în medii extreme (temperatură ridicată, presiune ridicată, vibrații, etc.) C37700 are o rezistență ridicată, dar, de asemenea, mențin o duritate bună, astfel încât părțile să nu fie ușor de fracturat sau produce fisuri de oboseală în mediul de șoc sau vibrație.
Cerere de precizie dimensională și forme complexe
În ceea ce privește fabricarea de precizie aerospațială, cerințele de toleranță ale pieselor sunt extrem de stricte, iar forma pieselor este adesea complexă, mallabilitatea și mașina de la C37700 pot fi combinate cu forjarea fierbinte pentru a obține semifabricate aproape formate, dar și prin tăierea preciziei pentru a atinge cerințele de toleranță ridicată ale produsului finit, reducând semnificativ deșeurile materialelor și scurtarea ciclului de procesare.
Cerințe pentru rezistența la coroziune și stabilitate
Aeronavele întâlnesc o varietate de umiditate, temperatură și suporturi corozive în timpul zborului, C37700 are o rezistență la coroziune relativ bună (în special în mediul climatului oceanic sau cu spray de sare), ceea ce asigură că piesele mențin în continuare performanțe stabile pe o durată de viață lungă.
Considerații pentru producție și economie
În comparație cu aliaje de aluminiu de înaltă calitate, aliaje de titan sau alte aliaje aerospațiale, C37700 are un avantaj în ceea ce privește costurile materiilor prime și costurile de procesare. În același timp, odată cu procesul matur de localizare, piese standard sau semifinisate se pot produce în cantități mari, reducând în continuare costurile de fabricație.
C37700 Scenarii de aplicare a aliajului de cupru în fabricația de precizie aerospațială
Sistem hidraulic și părți ale corpului de supapă
C37700 poate rezista la o anumită presiune și are o rezistență bună la coroziune, utilizată în mod obișnuit la fabricarea sistemelor hidraulice în corpul supapei, articulațiile, flanșele și alte componente cheie.
Caracteristici bune de tăiere și forjare, astfel încât structura corpului valvei nu poate numai procesarea lotului, ci și pentru a asigura exactitatea căii de curgere interne și a cerințelor de suprafață de etanșare.
Sistem de combustibil și accesorii pentru conducte
Sistemul de combustibil al aero-motorului necesită o etanșare foarte mare a conductelor și a accesoriilor.
Rezistența ridicată, rezistența la oboseală și sudabilitatea C37700 pot satisface cerințele funcționării stabile pe termen lung și pot lua în considerare economia și mentenabilitatea.
Mecanisme de transmisie și conexiune de precizie
În sistemele de transmisie a angrenajelor și unele dispozitive de conectare, Malleabilitatea C37700 poate oferi semifabricate de înaltă precizie, apoi prin prelucrarea de precizie pentru a obține dimensiunea finală, reducând astfel tăierea ulterioară și îmbunătățind consistența pieselor.
Organizarea densă și distribuția uniformă a proprietăților mecanice după forjare pot îmbunătăți durata generală de serviciu a pieselor.
Scaune de cabină și piese de structură internă
Unele părți care sunt necesare pentru a rezista la sarcini și vibrații dinamice, dar sunt puțin mai puțin critice decât principalele părți structurale, cum ar fi conectorii de schelet de scaun, bucșele de ghidare etc., vor alege, de asemenea, C37700.
În conformitate cu premisa îndeplinirii cerințelor de utilizare, C37700 poate reduce semnificativ costul de fabricație și poate asigura fiabilitatea.
În al patrulea rând, cheia pentru a îmbunătăți aplicarea C37700 în fabricația de aviație
Rafinare și control al calității
În procesul de topire, conținutul de impuritate ar trebui să fie strict controlat pentru a se asigura că compoziția aliajului este stabilă, pentru a obține microstructura ideală.
Prin topirea în vid, protecția pe gaz inertă sau rafinarea procesului de topire a zgurii, incluziunile de oxidare pot fi reduse eficient pentru a îmbunătăți duritatea și rezistența aliajului.
Optimizarea procesului de forjare
Proiectarea rezonabilă a temperaturii de forjare, a raportului de forjare și a ratei de forjare pentru a asigura rafinarea organizației interne, uniformitatea cerealelor, reducerea defectelor și stresul intern.
Pentru piese cu forme complexe sau toleranțe ridicate, pot fi adoptate tehnologii avansate de forjare, cum ar fi forjarea de precizie și formarea aproape net.
Tehnologia de tăiere și procesare
Conform caracteristicilor aliajului de aramă, alegeți materiale de instrumente adecvate (cum ar fi instrumente de carbură), combinate cu parametri de tăiere rezonabili (viteză de tăiere, alimentare, răcire și metode de lubrifiere etc.), pentru a îmbunătăți eficiența prelucrării și a asigura calitatea suprafeței.
Prin automatizare sau prelucrare CNC, consistența și stabilitatea loturilor pieselor pot fi asigurate.
Tratamentul și protecția la suprafață
Pentru părțile din medii extreme (spray ridicat de sare, umiditate ridicată etc.), placarea suprafeței sau anodizarea (în funcție de nevoile specifice) pot fi aplicate pentru a îmbunătăți în continuare rezistența și aspectul la coroziune.
Pentru ocazii cu cerințe ridicate de frecare și uzură, este necesar un tratament adecvat de consolidare a suprafeței pentru a prelungi durata de viață a pieselor.
V. Rezumat
Ca un fel de alamă internă de înaltă rezistență, aliaj de cupru C37700, cu puterea sa bună, duritatea, rezistența la coroziune și forța excelentă și mașina, are o perspectivă de aplicație foarte largă în fabricarea de precizie a aviației. Optimizarea completă a procesului, cum ar fi controlul calității topite, procesarea avansată de forjare și tratarea ulterioară a suprafeței poate satisface cerințele de stabilitate ale pieselor de aviație sub un stres ridicat și un mediu complex, precum și atât economie, cât și producție.
